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連通中國與中東歐地區貨物聯運的「中歐陸海快式聯運」正式開通，負責該項目的中遠海運集運（中歐）有限公司指出，中歐陸海快式聯運將固定為一周一班，中遠將積極與中東歐客戶合作擴大貨源，以確保提供中歐陸海快式聯運中國與中東歐國家更好的「一帶一路」服務。
日前由中遠海運集團啟運的兩班裝載十二個中國大陸貨櫃的貨運列車，經希臘比雷埃夫斯港已順利抵達匈牙利鐵路貨運公司位於布達佩斯的貨場。中遠海運集運（中歐）總經理羅忠明指出，該兩班貨運列車的裝載貨物以家具為主，從寧波港出發後，經海運抵達希臘比港，再由鐵路運至匈牙利，總共使用的時間為二十六天，相較之前由海路運至斯洛文尼亞，再經公路運至匈牙利路線，減少了五至六天。
兩班貨運列車抵達匈牙利後，返程將會再多裝貨物，約有二十多個裝有匈牙利製造電子產品、玻璃製品及健身器材的貨櫃將返運到希臘比港。由於中歐陸海快式聯運開通後，匈最新牙利扮演中國在中東歐地區貨物運輸中轉站的樞紐作用，將益發重要。目前中國大陸︱中東歐國家合作的主要項目匈塞鐵路正加速進行，今（二○一七）年將取得實質性進展，完成後將對中歐陸海快式聯運的發展舉足輕重，也將促使中國大陸貨物進入歐洲市場更趨快速。限定商品
匈牙利鐵路貨運公司為中遠於匈牙利的合作夥伴，是中歐和東南歐市場上重要的貨運公司。據統計，二○一六年中匈雙邊貿易額達八八·九億美元，較同期增長一○·一％，匈牙利繼續保持了中國大陸在中東歐地區的第三大貿易合作夥伴，而中國亦為匈牙利在歐盟之外的第一大貿易合作夥伴。中國大陸自匈牙利進口額為三四·六億美元，較同期增長二○·五％，匈牙利亦為中國在中東歐地區最大的進口來源國；中國對匈牙利出口五四·三億美元，較同期增長四·四％。
對於媒體報導，美國總統川普在和澳洲總理滕博爾(Malcolm Turnbull)的首次領導人通話中，氣急敗壞提前掛掉電話一事，滕博爾今天(2日)拒絕置評，表示兩國關係仍然「非常堅實」。
兩人上個月28日的通話重點，是關係到美國前總統歐巴馬政府所敲定的一項協議，准許大多數遭到澳洲拒絕入境的穆斯林難民能在美國重新安置。
根據華盛頓郵報(Washington Post)1日報導，川普形容這項協議「史上最糟」，並指控滕博爾是想把「下一個波士頓炸彈客」送到美國。對此，滕博爾拒絕發表評論。
至於是否如報導引述美國高層官員所言，川普在講了25分鐘、正當澳方試圖把話題轉到其他方面時，就唐突地結束這場原定進行1小時的通話，滕博爾也同樣不願置評。不過他告訴記者，他可以保證澳美兩國關係十分堅實。
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